شکل‌دهی خلاء برای قطعات داخلی اتوبوس یک فناوری پردازش مبتنی بر قالب‌گیری ترموپلاستیک است. اصل اصلی آن نرم کردن ورق های پلاستیکی با حرارت دادن و سپس استفاده از مکش خلاء برای انطباق آنها با خطوط قالب است. پس از سرد شدن و انجماد، قطعات به دست آمده در اجزای داخلی اتوبوس مورد نظر ساخته می شوند. این یکی از پرکاربردترین فرآیندهای اصلی در تولید داخلی اتوبوس است که با اندازه بزرگ و مشخصات متنوع مورد نیاز برای فضای داخلی اتوبوس سازگار است.
فرآیند اصلی روشن و منظم است و عملی بودن و استانداردسازی را متعادل می کند. ابتدا، مواد اولیه از قبل با استفاده از ورق های ABS-تصفیه می شوند. برخی از قطعات شفاف مانند پوشش بلندگوها از پلکسی گلاس استفاده می کنند. ورق های مرطوب باید خشک شوند تا از ایجاد حباب و ترک در حین قالب گیری جلوگیری شود. در مرحله بعد، قالب نصب شده، تنظیم شده و تا حدود 60 درجه گرم می شود. سپس ورق های پلاستیکی تا حدود 120 درجه حرارت داده می شوند تا نرم شوند. پس از ثابت شدن توسط یک قاب فشار، از مکش خلاء (0.6-0.9 اتمسفر) برای تطبیق ورق با قالب استفاده می شود. پس از خنک شدن به مدت 2 دقیقه، قطعات قالب گیری شده و در نهایت لبه ها بریده می شوند تا محصول نهایی کامل شود.
در مقایسه با فرآیندهایی مانند قالب گیری تزریقی، شکل دهی خلاء برای قطعات داخلی اتوبوس دارای مزایای قابل توجهی است. هزینه سرمایه گذاری قالب تنها 5%{4}}20% از قالب های تزریقی است، که آن را برای حجم تولید سالانه اندک و به روز رسانی سریع قطعات داخلی در اتوبوس ها مناسب می کند و به طور انعطاف پذیر نیازهای سفارشی سازی مشتری را برآورده می کند. در عین حال، این فرآیند برای تولید قطعات با اندازه بزرگ مانند پانل سقف داخلی و پانل های جانبی کابین راننده مناسب است و می تواند بافت هایی مانند چرم مصنوعی را از طریق مواد کامپوزیت به دست آورد و کیفیت داخلی را افزایش دهد.
امروزه، فناوری شکل‌دهی خلاء به طور فزاینده‌ای در تولید داخلی اتوبوس رشد می‌کند و در همه چیز از پانل‌های کناری کابین راننده و پوشش‌های جعبه الکتریکی گرفته تا سطوح داشبورد ظاهر می‌شود. در طول تولید، کنترل دقیق دمای گرمایش و فشار خلاء لازم است تا از مشکلاتی مانند ضخامت ناهموار ورق و خراش های سطحی جلوگیری شود. تمیز کردن و نگهداری مناسب قالب نیز برای افزایش طول عمر قالب ضروری است. با پیشرفت های تکنولوژیکی، استفاده از ورق های کامپوزیت ABS به طور فزاینده ای گسترش می یابد و احساس و دوام قطعات داخلی را بیشتر بهبود می بخشد. این فرآیند که با هزینه کم، انعطاف پذیری بالا و سازگاری قوی مشخص می شود، نه تنها نیازهای عملکردی فضای داخلی اتوبوس را برآورده می کند، بلکه به توسعه فضای داخلی راحت تر و زیباتر کمک می کند و به یک فرآیند ضروری و مهم در صنعت ساخت اتوبوس تبدیل می شود.