مواد داخلی خودرو به طور کلی می توانند به سه نوع اصلی طبقه بندی شوند: مواد سطحی ، مواد ساختاری و مواد کوسن. از مواد سطحی در درجه اول برای کوسن های صندلی اتومبیل ، سرفصل ها ، چرخ های فرمان و پانل های درب استفاده می شود. مواد سطح متداول شامل چرم طبیعی ، چرم مصنوعی و پارچه های فیبر است. مواد ساختاری داخلی شامل فلزات سنتی و همچنین پلاستیک های مختلف قالب دار است. مواد کوسن داخلی به طور کلی در روکش های کوسن صندلی ، روکش های اصلی ، ویزورهای خورشید و کاربردهای مشابه استفاده می شود که در درجه اول از مواد پلیمری استفاده می شود. از آنجا که تقاضای بازار برای سبک وزن خودرو و انتظارات مصرف کننده برای دوستی و ایمنی محیط زیست همچنان رو به افزایش است ، مواد جدیدی مانند چرم میکروفیبر و فیبر طبیعی- کامپوزیت های تقویت شده در حال ظهور هستند. داده های مربوطه نشان می دهد که صنعت خودرو بیش از 500000 تن پلاستیک اصلاح شده سالانه مصرف می کند. در میان اینها ، پلاستیک های مهندسی به دلیل سبک بودن ، استحکام بالا ، مقاومت در برابر خوردگی و سهولت پردازش ، به یک ماده مهم در طراحی داخلی وسایل نقلیه انرژی جدید تبدیل شده اند.
| دسته مؤلفه داخلی | مواد کاربردی | مزایا |
|---|---|---|
| داشبورد | PC/ABS ، PP و غیره | این مواد همچنین از نظر ظاهری و احساس لمسی خوبی دارند که می تواند نیازهای زیبایی شناسی وسایل نقلیه انرژی جدید را برای فضای داخلی برآورده کند. |
| صندلی | کف پلی اورتان ، قاب های پلاستیکی تقویت شده و غیره | آنها راحتی و پشتیبانی خوبی دارند. قاب های پلاستیکی تقویت شده می توانند استحکام و ثبات کافی را فراهم کنند و از ایمنی و دوام صندلی ها اطمینان حاصل کنند. |
| دکوراسیون پانل و ستون | PP ، ABS ، PC و غیره | آنها را می توان از طریق فرآیندی مانند قالب تزریق و قالب گیری تاول در دکوراسیون درها و ستون ها قرار داد. این تزئینات نه تنها از نظر ظاهری ظریف هستند بلکه می توانند وزن وسیله نقلیه را کاهش داده و راندمان سوخت را بهبود بخشند. |
| بازو و دستگیره | رایانه شخصی ، ABS و غیره | آنها احساس و دوام خوبی دارند ، در استفاده روزانه به راحتی آسیب نمی رسانند ، و همچنین تمیز کردن و حفظ آن نیز آسان است. |
| بازو و دستگیره | رایانه شخصی ، ABS و غیره | آنها احساس و دوام خوبی دارند ، در استفاده روزانه به راحتی آسیب نمی رسانند ، و همچنین تمیز کردن و حفظ آن نیز آسان است. |
| پانل پارتیشن و سقف محفظه اتومبیل | پی وی سی ، ABS و غیره | آنها مزایای وزن سبک ، عایق صدا و عایق گرما را دارند که می تواند به طور موثری راحتی و بهره وری انرژی را بهبود بخشد. |
| سایر قطعات داخلی (به عنوان مثال ، جعبه های ذخیره سازی ، خاکستر ، چراغ خواندن) | پلاستیک مهندسی | استفاده از پلاستیک های مهندسی باعث می شود این قسمت ها سبک تر ، با دوام تر و آسان تر جایگزین شوند. |
پلاستیک های مهندسی به دلیل خاصیت مکانیکی برتر ، مقاومت شیمیایی ، سهولت پردازش و پتانسیل سبک ، به یکی از مواد اصلی در طراحی داخلی و خارجی خودرو تبدیل شده اند. کاربرد آنها چندین مرحله از تولید وسایل نقلیه را شامل می شود ، به طور قابل توجهی صنعت خودرو را به سمت بهره وری بیشتر ، پایداری محیط زیست و توسعه هوشمند سوق می دهد.
پلاستیک های خودرو مزایای بی شماری نسبت به مواد سنتی ارائه می دهند ، که در درجه اول در ماهیت سبک وزن آنها ، جذابیت زیبایی شناسی عالی ، کاربردهای عملکردی متنوع ، خواص فیزیکی و شیمیایی مطلوب ، سهولت پردازش و قالب گیری ، بهره وری انرژی و پایداری ارائه می شود.
پلاستیک های مهندسی به طور فزاینده ای در اجزای داخلی و خارجی خودرو مورد استفاده قرار می گیرند ، نه تنها باعث افزایش عملکرد و کیفیت وسایل نقلیه می شوند بلکه باعث افزایش طراحی سبک و بهره وری انرژی می شوند. با پیشرفت های مداوم فن آوری و پیشرفت در خصوصیات پلاستیک مهندسی ، چشم انداز برنامه های آینده برای این مواد در اجزای داخلی و خارجی خودرو حتی گسترده تر می شود.